Découvrez PRIME™ de Specna Arms®, l’incarnation de l’excellence en airsoft. Le PRIME™ redéfinit les standards en offrant des performances de haut niveau dès la sortie de la boîte pour une expérience inégalée. La révolutionnaire gearbox AETHER™ assure une fiabilité et des performances sans pareil.
Chaque réplique PRIME™ est équipée d’une Electronic Trigger Unit (ETU) avec des modes programmables facilement et une réponse de détente parfaite. La chambre MAGNUS™ hop-up garantit une précision exceptionnelle, associée au HELIUM™ flat bucking et à un canon interne en acier inoxydable de 6,02 mm pour une précision accrue.
Le système amélioré ESA2 ne nécessite aucun outil et permet de changer le ressort principal en moins d’une minute.
Vivez l’airsoft avec le PRIME™ de Specna Arms® — là où l’innovation rencontre l’excellence.
D’après l’expérience des joueurs d’airsoft et des techniciens du département R&D de Specna Arms®, la marque a identifié les quatre composants de réplique les plus souvent améliorés. En analysant ces éléments, Specna Arms® a cherché à rapprocher ses répliques d’usine des performances des modèles customisés.
Grâce à l’expertise approfondie de ses équipes R&D et Produit, ainsi qu’à sa longue expérience sur le marché, Specna Arms® a mis en place des processus technologiques et des techniques de service similaires à ceux utilisés pour la production de pièces de tuning et de répliques custom.
Le résultat est un produit capable de satisfaire même les joueurs d’airsoft les plus exigeants.
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416 Prime SA-PH20 HAL ETU CQB (Specna Arms)
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M4 Prime SA-P19 ASTER II Brushless MK18 Daniel Defense (Specna Arms)
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M4 Prime SA-P20 ASTER II Brushless (Specna Arms)
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M4 Prime SA-P22 ASTER II Brushless (Specna Arms)
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M4 Prime SA-P26 ASTER II Brushless MK18 Daniel Defense (Specna Arms)
M4 Prime SA-P23 HAL ETU (Specna Arms)
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416 Prime SA-PH21 ASTER II Brushless (Specna Arms)
Chambre hop-up TDC & Flat-hop bucking + canon interne en acier inoxydable 6,02 mm
L’équipe qui change tout.
Le système Hop-Up est l’un des premiers éléments que les joueurs améliorent sur leurs répliques airsoft. Cette modification est courante, que ce soit uniquement le caoutchouc hop-up ou l’ensemble du système comprenant le canon, le caoutchouc et la chambre hop-up.
Specna Arms® a choisi de repenser complètement la chambre, en s’inspirant des meilleures chambres hop-up tuning disponibles sur le marché. Le résultat : la chambre Top-Down-Centre Magnus™.
Associée au caoutchouc HELIUM™ flat-hop, spécialement conçu pour les billes airsoft plus lourdes afin d’assurer une plus grande régularité tir après tir par rapport aux billes plus légères, et à un canon interne en acier inoxydable de 6,02 mm offrant précision et durabilité, cette combinaison constitue une amélioration significative des performances.
Gearbox Harder, better, faster, stronger.
Le deuxième composant le plus souvent modifié sur une réplique airsoft est la gearbox. Pour la ligne PRIME™, Specna Arms® a choisi de ne faire aucun compromis et a complètement repensé le cœur de ses répliques.
Partant de zéro, la marque a conçu une gearbox entièrement nouvelle, offrant non seulement une durabilité exceptionnelle, mais également de nombreuses fonctionnalités pour les utilisateurs souhaitant comprendre le fonctionnement de leur réplique.
Le boîtier de gearbox AETHER™ a été conçu pour offrir la durabilité la plus élevée disponible sur une réplique d’usine.
En même temps, il respecte l’un des principes fondamentaux de la marque : une grande compatibilité avec les pièces d’autres fabricants.
Cela en fait une base idéale pour les constructions custom les plus exigeantes, tout en pouvant être utilisé sur d’autres répliques également.
Specna Arms® a renforcé les zones critiques, telles que l’avant du boîtier de gearbox et la base du guide de ressort, tout en portant une attention particulière à la géométrie de la fenêtre du cylindre afin de minimiser les contraintes sur l’axe du système pneumatique.
Pour garantir une interaction parfaite entre le piston et le pignon de piston, Specna Arms® a intégré des trous d’inspection permettant de vérifier l’Angle of Engagement (AOE) et le pré-cocking.
Cela permet de s’assurer que le pignon de piston s’engage correctement sur la première dent du piston ou que le cycle s’arrête à la position appropriée. Ces trous permettent également de contrôler une usure prématuré (Premature Engagement – PME).
En pensant aux futures améliorations HPA, Specna Arms® a conçu le boîtier de gearbox pour permettre un réglage horizontal, garantissant des performances optimales et une étanchéité parfaite du système pneumatique.
Pour garantir un fonctionnement fluide, Specna Arms® a utilisé des roulements à billes J-cage de 8 mm sur les engrenages sectoriel et conique.
Les simulations et tests de charge ont révélé des contraintes supplémentaires sur le support de l’engrenage intermédiaire dans les configurations de gearbox traditionnelles.
C’est pourquoi Specna Arms® a intégré un manchon en acier à cet endroit, offrant une durabilité maximale.
Pour faciliter l’entretien de la gearbox, le service et en cas de blocage du train d’engrenages, Specna Arms® a intégré un trou d’inspection permettant de libérer le cliquet anti-retour et de vérifier l’état de l’engrenage conique.
La simplicité à l’état pur !
Une petite vis située derrière l’axe de la détente permet de régler la pré-tension sur n’importe quelle détente de gearbox V2.
Pour ceux qui recherchent des solutions modernes, Specna Arms® a conçu un boîtier de gearbox compatible avec les capteurs de chargeur pour les systèmes GATE® ASTER II™ et TITAN II™.
Le système GATE® ASTER II™ est disponible sur certains modèles uniquement.
Le capteur de chargeur est vendu séparément.
Le meilleur se trouve à l’intérieur ! Système pneumatique et les engrenages
Probablement le meilleur ensemble du marché.
Avec un boîtier de gearbox robuste en place, Specna Arms® s’est concentré sur les composants internes. La première étape a été la conception d’un système pneumatique entièrement nouveau. L’objectif était clair : étanchéité maximale et efficacité de compression optimale.
Le cylindre en acier est doté de nervures externes pour une dissipation efficace de la chaleur, évitant toute variation significative de diamètre même lors de tirs prolongés, et garantissant un scellage constant. La tête de cylindre en aluminium, équipée de deux joints toriques, assure l’étanchéité et est conçue pour fonctionner parfaitement avec le cylindre. Le nozzle dédié et étanche est compatible avec la chambre MAGNUS™ hop-up. La tête de piston en aluminium, ajustée avec précision avec un joint torique et montée sur un piston en polymère avec crémaillère en acier, assure une étanchéité parfaite et un fonctionnement efficace. Les trous de ventilation agrandis dans la tête en aluminium favorisent un flux d’air constant.
La deuxième étape pour créer une gearbox fiable a été les engrenages. Plutôt que les engrenages en acier fritté courants, Specna Arms® a choisi des engrenages en acier usinés CNC avec un ratio 16:1. De plus, le processus de shimming a été amélioré pour garantir un alignement parfait des engrenages.
Moteur brushless Plus de puissance, plus de vitesse, meilleure efficacité.
Le dernier composant identifié par le département R&D de Specna Arms® était le moteur. Traditionnellement, les utilisateurs devaient choisir entre un moteur à fort couple ou à haute vitesse. Avec l’implémentation de la technologie BLDC (Brushless DC), ce choix n’est désormais plus nécessaire. Les moteurs brushless permettent d’obtenir à la fois un fort couple et une grande vitesse.
Specna Arms® a été le premier fabricant au monde à proposer une gamme de répliques avec moteurs BLDC installés directement en sortie de boîte.
Guide ressort Amélioré Plus durable et plus stable
Il y a quelques années, Specna Arms® a été le premier à introduire le système de changement de ressort sans outil, SAEC™, qui a ensuite évolué vers le standard ESA2™.
Aujourd’hui, la marque présente une version améliorée du standard ESA2™. Pour augmenter la durabilité et la fiabilité, l’épaisseur de paroi du guide ressort dans le tube de crosse a été augmentée de plus de 50 %.
Simultanément, pour répartir les contraintes de manière plus homogène et accroître la stabilité du guide ressort principal, le filetage effectif du guide ressort a été prolongé.
